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香港「南華早報」最近引述「中國民航局」一份統計資料顯示，去年，中國的航空公司「航班延誤率」及「取消率」，已經是連續第四年上升，而且是從二○○六年開始統計以來，比例最高的一年。而有旅客還半打趣地說，在中國搭飛機，只要在表訂時間後兩個鐘頭內起飛的，「都算準點」。

統計資料指出，中國國內去年航班總數，約有九十三萬七千班次，而其中有三分之一的航班，都不能準時起飛。至於航班延誤的原因，包括航空管制、天氣狀況，與航空公司內部運作等等。而紀錄也顯示，中國的航班延誤率，已經是全球最高。

而其實航班延誤，不但旅客受折磨，空服員也不好受。一名港龍航空的空姐就說，航班延誤對她來說，「彷彿是地獄」。她表示，航班延誤，不但增加她們的精神與體力負擔，而且她們還要安撫乘客，簡直是苦不堪言。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中國航班延誤率-全球最高-235651837.html

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鉅亨網楊智超 綜合報導

中國薪資上漲將有望刺激蘋果 (Apple)( (US-AAPL) ) iPhone 在中國的銷售成長！投資銀行桑福德·伯恩斯坦公司 (Sanford C. Bernstein) 的分析師 Toni Sacconaghi 就指出，依照他們對中國薪資成長的調查，若 iPhone 價格不變，中國 2019 年有能力購買 iPhone 的人口將比 2012 年成長達 2 倍，因此他仍樂觀看待蘋果的後市表現。

根據《CNBC》報導，蘋果公布第三季財報後股價大跌，原因即是在於 iPhone 的銷售量不如華爾街的分析師預期，使得投資人擔憂 iPhone 的銷量恐將趨緩，蘋果股價從公布財報至今下跌了超過 8%。不過分析師 Toni Sacconaghi 看好中國薪資成長將帶動 iPhone 銷售，同時他也有另一個看好蘋果的原因，也就是相信 iPhone 將可以搶奪其他競爭手機廠商的市佔率。目前三星高階手機還有約 3 億台的市占率，因此 iPhone 還有很充足的機會可以搶拾三星的市場。

Toni Sacconaghi 也表示，目前黑莓機 (Blackberry) 的市占率也有 3000 萬台，蘋果只要每年能搶食5% 的黑莓機用戶，就能貢獻蘋果年度的銷售量達 7%。摩根史坦利 (Morgan Stanley) 的分析師 Katy Huberty 也一樣看好蘋果後市，確信蘋果的 iPhone 銷售量明年仍將會成長，主要原因在於用戶不斷升級手機功能，加上 iPhone 6 和 iPhone 6 Plus 未來降價後價值非常有吸引力。

FBR Capital Markets 公司的分析師 Dab Ives 則表示，相信蘋果 iPhone 6 的產品優勢，以及中國市場的成長和其它產品如 Apple Music、Apple Pay 等都會有助於蘋果未來的發展。蘋果股價昨天收盤大漲了 3.64%，收在 119.72 美元。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中國薪資上漲將刺激iphone銷售成長-分析師仍看好蘋果後市-023030499.html

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中國天津於12日發生嚴重爆炸事件，連日來中國政府在處理事件上應對紊亂，包括死傷人數、爆炸危險化學品種類交代不清，甚至阻擋媒體採訪事件層出不窮。香港《經濟日報》發表評論指出，中國政府對於這次事件的處理，尤其是在訊息發放，不但遠離民情，甚至比數年前溫州動車事故處理更為倒退，在網際網路時代，如此處理方式恐釀成公關大災難。

天津重大爆炸事件震撼全球，不但影響當地民生與經濟運作，更給中國政府帶來莫大的危機處理壓力，從爆炸事件發生之後，包括民眾、消防人員死傷人數，官方與民間數字始終出現爭議，而引發爆炸以及倉庫內儲存危險化學品為何，官方也是避而不談，甚至傳出在空氣中聞到苦杏仁味，也有不少媒體報導可能存放氰化物，官方也直到爆炸後第四天才證實。

此外，這次爆炸事件中也不斷傳出天津當地公安阻擋媒體拍攝，要求刪除畫面、不准報導等事件，遭網友耶揄這段時間「天津無新聞」。中國政府在天津爆炸事件上極力的想要低調，但卻越顯方法的原始。

去年被香港中文大學評選為最具公信力的香港《經濟日報》今日便發表評論表示，這次中國政府對爆炸事件的處理，實為一次公關大災難。

報導中舉例指出，在這次爆炸事件發生後第五天，中國天津代市委書記黃興國才首次在天津日報「露面」。同時批評中國官媒在這次災難發生後，卻不合時宜地歌功頌德，有關當局則封閉不利的訊息

此外，中國國務院總理李克強在事發後5天前往天津爆炸現場視察，卻仍有官媒標題使用李克強「趕赴」天津。文章並強調，「相信李克強自己也未必能同意這種描述」，而這種一成不變的「黨八股」在在顯現宣傳部門的僵化。

報導也強調，中國在這次訊息的發佈上，不但遠離民情，甚至比數年前溫州動車事故的處理更為倒退。身處於網際網路時代，如此落後封閉的處理，不但釀成公關大災難，也很難取信於民。中國政府在這次事件上的「失措」，正令政府的公信力加速受損，其後續影響將逐漸顯現。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/-050227679.html

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（中央社台北7日電）新華社報導，「中國製造2025」的中央部委分工已經確定，將由工信部、科技部、發改委領頭，由財政部、知識產權局和國防科工局參與配合，儘快提出相關政策法規。

另外，「中國製造2025」將以政府資金作為種子基金，引入社會資本參與創新能力發展、創新系統建置、科技成果產業化，財政部目前已對部分核心項目給予人民幣百億元資金，後續還有更多。

大陸國務院5月8日公布「中國製造2025」規畫，一般稱為中國版的「工業4.0」。規畫著眼，在2015年至2025年間推動中國成為製造強國。

工信部官員指出，中國製造2025的部委分工主要包括：一，加強關鍵核心技術研發，工信部、發改委、科技部主導，逐步建立一批產業創新聯盟。

二，提高創新設計能力，工信部、發改委牽頭，教育部、科技部、人力資源社會保障部和知識產權局作為參與部門。三，科技成果產業化，工信部、科技部、發改委牽頭，財政部、知識產權局和國防科工局配合。

四，強調從頂層設計上加強製造業的創新體系建設，建成一批公共服務平台和工程數據中心，來構建整個創新網絡。該工作將由工信部、發改委和科技部牽頭，財政部配合實施。1040807



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中國製造2025-中央部委分工確定-102355004.html